Thị trường ô tô: Hỗ trợ sản xuất, kiểm soát nhập khẩu, giải bài toán cung cầu

18 - 02/02/2018 - 12:35:04 - Xe cộ

Nhiều chính sách có hiệu lực từ năm 2018 cho thấy rõ mục tiêu của Chính phủ là hỗ trợ ngành công nghiệp (CN) sản xuất ô tô, kiểm soát NK. Mặc dù vậy, để phát triển một ngành CN đang ở mức thấp như hiện nay có thể nhanh chóng cạnh tranh được với sản phẩm NK là điều không dễ. Cùng với đó, giải bài toán điều tiết thị trường ra sao để quyền lợi người tiêu dùng được đảm bảo cũng là điều cần được tính đến. >> Ô tô 'made in Việt Nam' thất thế, vỡ mộng xe Việt chạy khắp ASEAN >> Hơn 3,2 triệu xe bán ra trong năm 2017, Việt Nam vẫn là đất nước của xe máy >> Thị trường ô tô náo loạn, thương hiệu nhập khẩu tiếp tục "kêu cứu"

Xem thêm:

Xem thêm: mái hiên phú sĩmái hiên di động quay taymái hiên di động hà nộimái xếpmái xếp di độngmái xếp lượn sóngmái xếp phú sĩ

Sản xuất trong nước sẽ nhanh chóng vươn lên cạnh tranh với sản phẩm NK
Sản xuất trong nước sẽ nhanh chóng vươn lên cạnh tranh với sản phẩm NK

Xuất phát thấp

Báo cáo mới nhất của Bộ Công Thương cho thấy một thực trạng “còn nhiều” hạn chế tồn tại của ngành CN ô tô Việt Nam, một ngành CN đã có hơn 20 năm phát triển với nhiều chính sách hỗ trợ của Chính phủ.

Theo Bộ Công Thương, hiện ngành sản xuất-lắp ráp (SX-LR) ô tô trong nước vẫn chưa đạt được tiêu chí của ngành sản xuất ô tô thực sự (phần lớn mới ở mức độ lắp ráp đơn giản), dây chuyền sản xuất chủ yếu gồm 4 công đoạn chính: Hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra. Chưa tạo được sự hợp tác, liên kết và chuyên môn hóa giữa các DN trong SX-LR ô tô và phụ tùng linh kiện. Chưa hình thành được hệ thống các nhà cung cấp nguyên vật liệu và sản xuất linh kiện quy mô lớn.

Tỉ lệ nội địa hóa (NĐH) sản phẩn hiện mới đạt bình quân 7-10% (so với mục tiêu 40% vào năm 2005 và 60% vào năm 2010). Các sản phẩm NĐH mang hàm lượng công nghệ rất thấp như: Săm, lốp, ghế, gương, dây diện, sản phẩm nhựa, ắc quy…

Điểm đáng nói là giá bán sản phẩm hiện vẫn ở mức cao trong khu vực (gấp 2 lần so với các nước trong khu vực, và nhiều lần so với các nước có nền CN phát triển ổn định như Nhật Bản, Mỹ…).

Giá bán cao, nhưng chất lượng xe SX-LR trong nước lại không bằng xe NK.

Với thực trạng như vậy, trong bối cảnh thuế NK xe nguyên chiếc trong khu vực giảm nhanh (xuống 0% năm 2018), mục tiêu đẩy mạnh sản xuất trong nước, nâng cao sức cạnh tranh với sản phẩm NK được xem là bài toán khó.

Hỗ trợ sản xuất, kiểm soát NK

Tại hội nghị tổng kết công tác mới đây, trong phần định hướng phát triển ngành sản xuất ô tô năm 2018, Bộ Công Thương, một lần nữa khẳng định việc sẽ có một số biện pháp nhằm kiểm soát tốt lượng ô tô NK và hỗ trợ cho sản xuất trong nước.

Cụ thể, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính để đề xuất xử lý các vấn đề về điều chỉnh thuế NK linh kiện và phụ tùng theo nguyên tắc thấp hơn mức thuế NK ô tô thành phẩm theo cam kết đã ký. Đồng thời nghiên cứu khả năng áp dụng mức thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xe có tỷ lệ NĐH cao (không đánh thuế TTĐB đối với phần giá trị tạo ra trong nước).

Bộ cũng khẳng định việc sẽ tập trung xây dựng chuỗi cung ứng ngành ô tô cho các doanh nghiệp SX-LR ô tô trong và ngoài nước.

Về dài hạn, cơ quan quản lý sẽ có các cơ chế chính sách thu hút đầu tư từ các tập đoàn đa quốc gia đầu tư các dự án có quy mô lớn tại Việt Nam, đặc biệt tập trung vào các thương hiệu và dòng xe chưa có tại khu vực ASEAN, nhằm tạo điều kiện để các DN trong nước tham gia sâu nhất vào chuỗi sản xuất ô tô đa quốc gia.

Để kiểm soát chất lượng và số lượng ô tô sản xuất, NK, Nghị định 116/2017/NĐ-CP được ban hành với nhiều điều kiện chặt chẽ, nghiêm ngặt hơn, nhất là đối với hoạt động NK.

Cùng với đó là các biện pháp kiểm soát xe NK khác cũng được tăng cường như: Quản lý chặt chẽ giá trị tính thuế, xuất xứ xe ô tô NK và chống gian lận thương mại…

Lâu dài hơn, Bộ Công Thương sẽ xây dựng các hàng rào kỹ thuật để quản lý chất lượng đối với xe ô tô nguyên chiếc NK. Bộ KH&CN cùng với Bộ GTVT đã có báo cáo Chính phủ về việc xây dựng hàng rào tiêu chuẩn đối với ô tô tại Việt Nam, dự kiến tổng cộng có 300 tiêu chuẩn, quy chuẩn.

Làn sóng đầu tư vào sản xuất ô tô

Các chính sách của cơ quan quản lý lập tức đã có tác động tới thị trường ô tô Việt Nam.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, kim ngạch NK xe con dưới 9 chỗ ngồi năm 2017 đạt gần 39.000 chiếc, giảm hơn 10.000 chiếc so với năm 2016, song giá trị NK lại tăng lên, đạt 717 triệu USD. Tính bình quân, giá xe NK trước thuế là 420 triệu đồng/chiếc, tăng hơn 100 triệu đồng so với giá năm 2016. Số lượng giảm, trong khi giá tăng, được cho là do chính sách kiểm soát chặt chẽ hoạt động NK ô tô vào Việt Nam.

Tháng đầu tiên của năm 2018, hoạt động NK ô tô đang tạm ngừng do các DN chưa đáp ứng đủ các điều kiện theo Nghị định 116, lượng xe NK giảm mạnh.

Bên cạnh đó cũng cho thấy một “làn sóng” đầu tư mạnh mẽ vào sản xuất ô tô đến từ các DN trong nước. Hiện tại, có 3 DN là Trường Hải, Hyundai Thành Công và Vinfast đang đầu tư lớn cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước.

Một tên tuổi tuy không mới, nhưng lạ, đó là Mitsubishi Việt Nam. Thay vì NK, liên doanh này đã tiến hành lắp ráp mẫu xe Outlander. Đây là hướng đi được DN lựa chọn, để mở rộng và phát triển sản xuất ô tô tại Việt Nam từ năm 2018.

Không những thế, Mitsubishi dự kiến đầu tư hơn 200 triệu USD vào nhà máy tại Bình Dương và kêu gọi một số DN nước ngoài đầu tư vào sản xuất linh kiện tại đây, để đạt tỷ lệ NĐH 40% trong thời gian tới.

Giá sẽ rẻ, lượng dồi dào

Sự tác động của chính sách cũng đem lại những bất ổn cho thị trường những tháng đầu năm 2018. Nhu cầu tăng nhanh trong tháng giáp Tết, trong khi nguồn cung NK giảm mạnh, sản xuất trong nước không kịp đáp ứng, thị trường ô tô có những thời điểm rơi vào cảnh khan hiếm, giá bị lợi dụng đẩy lên cao. Điều này ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng.

Cùng với đó nguồn thu ngân sách từ ô tô NK trong tháng đầu năm cũng giảm mạnh.

Bàn về vấn đề này, đại diện Bộ Công Thương cho biết: Kiểm soát, không khuyến khích NK là chủ trương của Chính phủ. Chính sách được ban hành cũng như diễn biến thị trường đang thể hiện rõ điều đó. Việc không có một vài mẫu xe này thì sẽ có mẫu xe khác thay thế. Mua sản phẩm nào, với giá bao nhiêu do người tiêu dùng lựa chọn.

Mặt khác tình trạng này chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, hoạt động NK ô tô sẽ quay trở lại, sản xuất trong nước đang nhanh chóng gia tăng để đáp ứng yêu cầu.

Quan trọng hơn, với các chính sách ưu tiên sản xuất trong nước, giá sản phẩm đã được kéo xuống trong năm 2017, sẽ tiếp tục có điều kiện giảm tiếp trong năm 2018.

Với quy định mới, từ 1/1/2018, các DN SX-LR ô tô có quy mô sản lượng lớn sẽ được giảm thuế NK linh kiện về 0%. Điều này giúp cho các DN, giảm giá bán lẻ sản phẩm SX-LR từ 12-15%.

Nếu các DN SX-LR ô tô được hưởng thêm ưu đãi thuế TTĐB với phần linh kiện mua trong nước; các DN sản xuất linh kiện được giảm thuế NK nguyên, vật liệu đầu vào thì giá thành xe SX-LR trong nước sẽ giảm thấp. Giá xe trong nước sẽ rẻ hơn xe NK và người tiêu dùng được hưởng lợi.

Thị trường ô tô năm 2018 hứa hẹn rất sôi động, bởi hàng loạt dự án đầu tư hoàn thành, cho ra mắt nhiều mẫu xe mới, công nghệ hiện đại, giá giảm và cạnh tranh quyết liệt.

Ngay từ tháng đầu năm Mitsubishi Outlander lắp ráp tại Việt Nam đã giảm từ 167 -181 triệu đồng, nhờ chênh lệch giữa thuế NK bộ linh kiện và thuế NK xe nguyên chiếc. Vì vậy đã tạo ra sản phẩm có giá bán cạnh tranh trong phân khúc SUV 5+2 hiện nay.

Cuối tháng 3/2018, Trường Hải sẽ khánh thành Nhà máy Mazda công suất 50.000 xe/năm. Cuối năm 2018 Nhà máy ô tô Hyundai Thành Công với công suất 40.000 xe sẽ đi vào hoạt động. Cũng vào cuối năm 2018, Vinfast sẽ khánh thành Nhà máy ô tô giai đoạn 1, công suất 100.000 xe/năm, ra mắt 2 mẫu xe mới và nhận đơn đặt hàng từ đầu năm 2019.

Với diễn biến này, thị trường ô tô sẽ thay đổi. Xe SX-LR trong nước sẽ tăng trưởng mạnh cả quy mô lẫn sản lượng. Nguy cơ phụ thuộc vào nguồn ô tô NK và gia tăng nhập siêu sẽ giảm nhiều.

- Dự báo của các chuyên gia kinh tế đến năm 2020, mức thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam sẽ đạt 3.000 USD và thời kỳ bùng nổ nhu cầu xe hơi sẽ diễn ra ngay sau đó. Nhu cầu thị trường đến năm 2025 có thể trên 600.000 xe/năm.

- Năm 2018 hứa hẹn những sự đột phá ấn tượng trên thị trường ô tô về doanh số bán. Việt Nam sẽ vượt qua Malaysia để vươn lên vị trị thứ 4 tại khu vực, sau Thái Lan, Indonesia và Philippines. Về lâu dài thì rất tiềm năng. Ước tính thị trường ô tô Việt Nam sẽ đạt doanh số khoảng 12 tỷ USD vào năm 2030.

- Liên quan tới đề xuất không đánh thuế TTĐB đối với phần giá trị tạo ra trong nước đối với ô tô lắp ráp trong nước, Bộ Tài chính cho rằng đề xuất này là chưa phù hợp với các quy tắc của WTO (Tổ chức Thương mại Thế giới). Do vậy cần rà soát, tính toán kỹ lưỡng. Nhiều nước đã áp dụng, nhưng mức độ có bị kiện hay không thì còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố.

Theo Nguyễn Hà
Hải quan Online

Từ khóa: mái hiên phú sĩmái hiên di động quay taymái hiên di động hà nộimái xếpmái xếp di độngmái xếp lượn sóngmái xếp phú sĩ

Bài viết khác

  • Kỳ lạ Ford Ecosport 2018 ra mắt nhưng chưa có giá bán
    Kỳ lạ Ford Ecosport 2018 ra mắt nhưng chưa có giá bán
    Dân trí Hãng xe Mỹ đã chính thức cho những chiếc Ecoport đầu tiên rời khỏi dây chuyền lắp ráp của mình tại Hải Dương; sẽ có tới 5 phiên bản khác nhau của mẫu miniSUV này, nhưng điều người tiêu dùng quan tâm nhất là giá bán thì hiện “Ford Việt Nam vẫn đang trong quá trình tính toán”. >> MINI Countryman khởi điểm từ 1,749 tỉ đồng >> Bảng giá xe Ford tại Việt Nam cập nhật tháng 1/2018 >> Ford Ecosport 2018 đã có mặt tại châu Á
  • F1
    F1 "cấm cửa" người mẫu trên đường đua
    Dân trí Sau nhiều tháng cân nhắc, ban tổ chức giải F1 đã tuyên bố ngừng sử dụng người mẫu trên đường đua từ mùa giải 2018. >> Trung Quốc: Hậu trường khó tỏ của người mẫu ô tô quyến rũ >> Trung Quốc cấm cửa người mẫu nữ tại triển lãm ô tô
  • Túi khí không bung, Toyota triệu hồi Corolla Altis
    Túi khí không bung, Toyota triệu hồi Corolla Altis
    Dân trí Cùng để thay cảm biến túi khí có thể bị lỗi, Toyota cho biết sẽ triệu hồi các xe Corolla Altis, Lexus NX và Lexus RX tại Malaysia.
  • Tiếp tục câu chuyện phụ nữ bịt mặt tham gia giao thông...
    Tiếp tục câu chuyện phụ nữ bịt mặt tham gia giao thông...
    Dân trí Sẽ không cần giải thích vì sao và phải làm thế nào, chỉ mong chị em ra đường, nhất là những ngày sát Tết, hãy vì sự an toàn của chính mình, hơn là đợi người khác né mình... >> Hãy cẩn trọng khi bịt mặt tham gia giao thông >> Hơn 3,2 triệu xe bán ra trong năm 2017, Việt Nam vẫn là đất nước của xe máy >> Chị em bịt mặt ra đường - Hãy chú ý an toàn
  • Hình ảnh rõ nét hơn về Hyundai Santa Fe thế hệ mới
    Hình ảnh rõ nét hơn về Hyundai Santa Fe thế hệ mới
    Dân trí Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã công bố thêm hai hình ảnh phác hoạ thế hệ mới của mẫu Santa Fe, giải đáp sự tò mò của người tiêu dùng về diện mạo mẫu xe này trong bối cảnh sự cạnh tranh ở phân khúc SUV đang ngày càng khốc liệt. >> Hyundai công bố hình ảnh đầu tiên về Santa Fe thế hệ mới
  • U23 Uzbekistan được tặng Chevrolet Malibu
    U23 Uzbekistan được tặng Chevrolet Malibu
    Dân trí Trong khi "cơn mưa tiền thưởng” hứa hẹn dành cho các cầu thủ U23 Việt Nam vẫn đang “giật gió” trên các trang báo, thì đội tuyển vô địch U23 châu Á - Uzbekistan được đích thân tổng thống nước này tuyên bố trao tặng mỗi cầu thủ một chiếc xe Chevrolet Malibu.
  • Khách hàng Việt nói gì về Ford Focus Trend?
    Khách hàng Việt nói gì về Ford Focus Trend?
    Ford Focus Trend không chỉ chinh phục những phóng viên khắt khe nhất mà còn mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho người tiêu dùng. Hãy cùng tìm hiểu cảm nhận của khách hàng mua xe với chiếc Ford Focus Trend.
  • Hãy cẩn trọng khi bịt mặt tham gia giao thông
    Hãy cẩn trọng khi bịt mặt tham gia giao thông
    Dân trí Hà Nội tiết trời đang lạnh dưới 10 độ C nên khi đi xe máy ra đường, hầu hết chị em đều bịt mặt kín mít để tránh cái gió rét cắt thịt; tuy nhiên, cũng chính việc này lại ẩn chứa nguy cơ tai nạn nếu như chỉ một giây phút bất cẩn. Clip dưới đây là một ví dụ. >> Hơn 3,2 triệu xe bán ra trong năm 2017, Việt Nam vẫn là đất nước của xe máy >> Chị em bịt mặt ra đường - Hãy chú ý an toàn
  • Triệu hồi 225 chiếc Kawasaki Z900 tại Việt Nam
    Triệu hồi 225 chiếc Kawasaki Z900 tại Việt Nam
    Dân trí Đợt triệu hồi đầu tiên tại Việt Nam năm 2018 này bắt đầu với việc nhà phân phối chính thức thương hiệu môtô Kawasaki thực hiện với 225 chiếc naked-bike Z900 liên quan đến hệ thống giảm xóc sau. >> Bảng giá xe máy tại Việt Nam cập nhật tháng 1/2018 >> Kawasaki triệu hồi naked-bike cỡ lớn Z900 >> Bảng giá xe máy Kawasaki tại Việt Nam
  • Brexit có thể khiến ngành ô tô Đức mất hàng ngàn việc làm
    Brexit có thể khiến ngành ô tô Đức mất hàng ngàn việc làm
    Dân trí Một nghiên cứu mới đây của hãng kiểm toán Deloitte cho thấy, việc nước Anh rời khỏi liên minh châu Âu (Brexit) mà không đi kèm các thoả thuận thương mại, cùng với sự xuống giá của đồng bảng Anh, sẽ khiến hàng ngàn việc làm trong ngành sản xuất phụ tùng ô tô Đức. >> Ô tô Đức nhập khẩu vào Anh "doạ" tăng giá 10% sau Brexit >> Ô tô sản xuất tại Anh có thể tăng giá mạnh sau Brexit >> Hậu Brexit: Các hãng ô tô lo gì?
  • Du xuân an toàn, ngập tràn khuyến mãi cùng Yokohama
    Du xuân an toàn, ngập tràn khuyến mãi cùng Yokohama
    Nhân dịp đầu năm mới, từ nay đến ngày 15/2, thương hiệu lốp xe Nhật Bản Yokohama tung ra khuyến mãi với hàng ngàn phần quà hấp dẫn tại YCN, YIS và chương trình nhận mã ưu đãi trị giá đến 500.000 đồng khi mua lốp xe du lịch tại hệ thống cửa hàng của Yokohama tại Hồ Chí Minh và Hà Nội.
  • Mazda mở thêm nhà máy động cơ tại Thái Lan
    Mazda mở thêm nhà máy động cơ tại Thái Lan
    Dân trí Mazda đã chính thức đưa vào hoạt động một nhà máy động cơ mới tại Chomburi, Thái Lan, nhằm tăng sản lượng lắp ráp xe, động cơ và hộp số tại nước này, không chỉ phục vụ thị trường trong nước, mà còn xuất khẩu sang các nước trong khu vực, như Malaysia và Việt Nam. >> Toyota phải nhập xe bán tải từ Thái Lan về Nhật >> Mazda mở rộng nhà máy sản xuất động cơ tại Thái Lan
  • Chiêm ngưỡng chiếc RS6 Sedan không thể tìm mua ở đại lý Audi
    Chiêm ngưỡng chiếc RS6 Sedan không thể tìm mua ở đại lý Audi
    Dân trí Giống như Mercedes-AMG E63 và BMW M5, Audi RS6 là một trong những mẫu xe 4 cửa tính năng vận hành cao nhất và có tốc độ nhanh nhất trên thế giới, nhưng không như các đối thủ, xe của Audi chỉ có bản Avant, không có bản sedan. Vậy người hâm mộ thương hiệu 4 chiếc nhẫn này không chấp nhận thực tế đó thì phải làm sao? Hãy biến một chiếc S6 Sedan thành RS6. >> Làm gì để BMW i8 nổi bật hơn? >> Một Rolls-Royce Ghost khác lạ
  • Thị trường ô tô náo loạn, thương hiệu nhập khẩu tiếp tục
    Thị trường ô tô náo loạn, thương hiệu nhập khẩu tiếp tục "kêu cứu"
    Dân trí Kỳ vọng ô tô từ ASEAN được giảm giá bán nhờ được miễn thuế nhập khẩu ngày càng xa vời, khi mà các thương hiệu nhập khẩu ôtô, dù muốn, cũng chưa thể đưa xe về Việt Nam. >> Ít nhất 6 tháng đầu năm 2018 thị trường ôtô sẽ không có xe nhập khẩu >> Năm 2017 - Việt Nam chi bao nhiêu tỉ USD để nhập khẩu ôtô? >> Chưa được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi, Honda CR-V đắt hơn dự kiến
  • Vì sao BMW X7 Concept lỡ hẹn?
    Vì sao BMW X7 Concept lỡ hẹn?
    Dân trí Nếu bạn vẫn trông đợi sự xuất hiện của chiếc BMW X7 Concept tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ - NAIAS 2018 đang diễn ra tại Detroit, Mỹ, như hứa hẹn của hãng xe dang Đức, thì e rằng sẽ phải thất vọng... >> BMW X7 iPerformance chuẩn bị "chạm ngõ" phân khúc crossover
  • Vinfast ký hợp đồng sản xuất xe mẫu với nhà thiết kế Ý, hợp tác cùng BMW
    Vinfast ký hợp đồng sản xuất xe mẫu với nhà thiết kế Ý, hợp tác cùng BMW
    Ngày 18/1/2018, Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh Vinfast, thuộc Tập đoàn Vingroup, đã hoàn tất hợp đồng sản xuất mẫu xe với nhà thiết kế hàng đầu Pininfarina; đồng thời công bố mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW nhằm phát triển sản xuất. Dự kiến hai chiếc xe mẫu đầu tiên sẽ ra mắt công chúng vào tháng 10/2018 tại Triển lãm Paris Motorshow 2018 và tháng 12/2018 tại Việt Nam
  • LF-1 Limitless - Phong cách SUV tương lai của Lexus
    LF-1 Limitless - Phong cách SUV tương lai của Lexus
    Dân trí Tâm điểm của Lexus tại triển lãm ô tô Detroit 2018 là chiếc xe ý tưởng LF-1 Limitless thể hiện tầm nhìn của hãng về một mẫu SUV chủ lực trong tương lai.
  • Ít nhất 6 tháng đầu năm 2018 thị trường ôtô sẽ không có xe nhập khẩu
    Ít nhất 6 tháng đầu năm 2018 thị trường ôtô sẽ không có xe nhập khẩu
    Dân trí Ford không nhận đơn hàng mới cho xe nhập khẩu nguyên chiếc từ 2018, Toyota tuyên bố dừng sản xuất xe cho thị trường Việt Nam; trong khi đó, Honda phải hoàn trả tiền cọc cho các đơn hàng nhập khẩu xe mới… thị trường ôtô Việt Nam bước vào năm 2018 không phải với tin vui giá xe giảm mà là sự… hoảng loạn của các thương hiệu ôtô. >> Năm 2017 - Việt Nam chi bao nhiêu tỉ USD để nhập khẩu ôtô? >> Toyota và Honda tạm dừng xuất khẩu xe sang Việt Nam >> “Cơn khát” xe nhập khẩu sẽ được giải ngay trước thềm năm mới 2018?
  • G-Class thế hệ mới vừa ra mắt đã bị làm giá
    G-Class thế hệ mới vừa ra mắt đã bị làm giá
    Dân trí Thế hệ mới của dòng xe off-road huyền thoại G-Class chỉ vừa chính thức ra mắt cách đây ít ngày tại Triển lãm ô tô Detroit, nhưng đã được một đại lý ở Đức rao bán với giá cao hơn gần 20% so với giá hãng niêm yết. >> "Khủng long" G-Class thế hệ mới chính thức trình làng
  • Ô tô bốc cháy ngùn ngụt trên cao tốc Thái Nguyên - Hà Nội
    Ô tô bốc cháy ngùn ngụt trên cao tốc Thái Nguyên - Hà Nội
    Dân trí Chiếc ô tô hiệu Mazda 3 đang lưu thông theo hướng Thái Nguyên đi Hà Nội đến km 54+800 thuộc địa phận xóm Đồng Tiến phường Tân Quang TP. Sông Công thì bất ngờ bốc cháy dữ dội. >> Xe Mazda bốc khói cháy đầu khi đang chạy >> Hà Nội: Đang lưu thông, xe Vespa S bỗng phụt lửa cháy dữ dội